贵阳

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贵阳
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目录

[编辑] 概况

贵阳(Guiyang)是贵州省省会,位于中国西南云贵高原东部,是我国西南地区重要的中心城市之一,是贵州省的政治、经济、文化、科教中心和西南地区重要的交通通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心,被誉为“高原明珠”。 贵阳市位于贵州省中部偏北,东经106 ′ 27 〝〞 ~ 107 ′ 03 〝〞 ,北纬26 ′ 11 〝〞 ~ 26 ′ 55 〝〞 之间,地处云贵高原的东斜坡上,属全国东部向西部高原过渡地带。地形、地貌走势大致呈东西向延展,地势起伏较大,南北高,中部低。奇特的喀斯特地貌大量分布,既有高原山地和丘陵,又有盆地和河谷、台地,海拔最高为1762米,最低506米,市区平均海拔1071米。东与龙里、瓮安县接壤,南靠惠水、长顺县,西接平坝、织金县,北邻黔西、金沙、遵义县。 “贵阳”因位于境内贵山之南而得名,延用至今,已有400多年历史。古代贵阳盛产竹子,以制作乐器“筑”而闻名,故简称"筑"。 有人说,一个时代是一片树林,城市则是这树林中的大树。当这片树林在时代风云中哗哗作响时,贵阳,这棵云贵高原上的大树,也正努力地吮吸着时代的养分,在岁月中枝展叶发。因此贵阳又得“林城”这一称号。

[编辑] 历史

春秋时期,今贵阳属柯国辖地.战国时属夜郎国范围.两汉时期隶属柯郡。唐朝在乌江以南设羁縻州,贵阳属矩州.宋代称贵阳为贵州.宣和元年(1119)更矩州为贵州.元至元十七年(1280)置顺元路宣抚司,翌年改为宣慰司.二十年(1283)置贵州等处长官司,为顺元路,先隶四川行中书省,后隶湖广行中书省.二十九年(1292),顺元、八番两宣慰司合并,设八番顺元宣慰司都元帅府于顺元城(今贵阳).明永乐十一年(1413)置贵州等处承宣布政使司,贵州建省,贵阳成为贵州省的政治、军事、经济、文化中心。    明隆庆三年(1569)年三月,改新迁程番府为贵阳府。万历十四年(1586)置新贵县,治贵阳。十九年(1601)升贵阳府为贵阳军民府。三十六年(1618)析新贵县、定番州置贵定县。崇祯四年(1631)废贵州宣慰司,析宣慰司水东地置开州。明末,贵阳军民府辖新贵县、贵定县、开州(今开阳县)、广顺州(今长顺县)、定番州(今惠水县)和4个长官司。    清顺治十六年(1659)设贵州巡抚驻贵阳军民府。康熙五年(1666)移云贵总督驻贵阳。二十六年(1687),省贵州卫、贵州前卫,置贵筑县与新贵县同城,改贵阳军民府为贵阳府。三十四年(1695)省新贵县入贵筑县。乾隆十四年(1749)贵阳府辖贵筑县、贵定县、龙里县、修文县、开州、定番州、广顺州和长寨厅(今属长顺县)。光绪七年(1881)增辖罗斛厅(今罗甸县).    民国3年(1914)废贵阳府设贵阳县,贵州分为3道,贵阳县属黔中道,为道治;移贵筑县驻扎佐,旋移息烽,改名息烽县。九年(1920)废黔中道,贵阳县直隶于贵州省长公署。25年(1936)设全省为8个行政督察区,贵阳县属第一行政督察区。次年,贵阳县直属于省政府30年(1941)7月1日,撤贵阳县设贵阳市,另置贵筑县驻花溪,直至解放时未变动。    1949年11月15日贵阳解放,11月23日成立贵阳市人民政府。    1954年,贵筑县划归贵阳市辖。1958年,撤贵筑县建置,将市郊划为花溪、乌当两区;经国务院批准,将原属安顺专区的清镇、修文、开阳3县和原属黔南自治州的惠水县划归贵阳市辖。1959年设白云镇,相当于市辖区一级行政单位。1963年,将开阳县划归遵义专署,修文、清镇两县划归安顺专署,惠水县划归黔南自治州。1973年恢复白云区建置。1992年,清镇撤县设市。经国务院批准,自1996年1月1日起,将原安顺地区管辖的清镇市和修文、息烽、开阳“一市三”划归贵阳市辖

[编辑] 最佳旅游时间

贵阳属亚热带湿润温和型气候,夏无酷暑(很少有30℃以上),冬无严寒(很少出现零下的温度),空气不干燥,四季无风沙。其中,最热的七月下旬,平均气温24℃,最冷的一月上旬,平均气温为4.6℃。宜人的气候是贵阳的骄傲,因此有“上有天堂,下有苏杭,气候宜人数贵阳”的说法。 三、四月份为最佳旅游时间,这时你可以赶上很多苗族的传统节日。

[编辑] 地图

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[编辑] 视频

贵阳

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[编辑] 到达/离开

[编辑] 航空

1997年5月28日,距贵阳市中心约12公里、车程约20分钟的可接受波音747,空客330等同类及其以下机型的全重起降,具有先进导航系统和设施的4E级现代化机场——贵阳龙洞堡国际机场投入空运。目前直飞航线辐射全国50个大中城市及香港澳门,新加坡,泰国曼谷等地。 是西南地区一个重要的航空枢纽。

[编辑] 铁路

贵阳是中国西南重要的铁路交通枢纽,川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此,其中川黔、贵昆、湘黔3条铁路干线已实现电气化。电气化程度居中国之首。

[编辑] 公路

市域内现已形成以两条国道(上海到昆明321、广州成都210)线,六条高等级公路(贵阳——黄果树、贵阳——遵义、贵阳——毕节、贵阳——新寨、贵阳——玉屏、东北绕城环线)及五条省道(贵开、贵修、花磊、占织、久铜)为骨架的市域公路交通网络。全年实现客运量17799万人次,货物运输量4223万吨。

[编辑] 水运

[编辑] 内部交通

贵阳的交通不是很好,马路上的车不太遵守秩序。空出租车一见到有人候车,即使在快车道上也会立即刹车,拐到路边搭客。中吧车则几乎永远处在狂奔状态。上下班高峰期市中心喷水池一带比较容易堵塞,其他时间还算通畅,游客可尽量避免选择上下班高峰期出门。

[编辑] 公交车

贵阳的公交车是最早实行无人售票和IC卡电子计票的,在国内颇有名气,票价1元,前门上后门下;其中,1路、2路公交车日夜环行于火车站与黔灵公园之间,26路、38路分别从市内河滨公园发往花溪和天河潭风景区。贵阳公交车站之间的距离比较近,大多是几百米就设一个站,所以看上去有很多个站,其实很快就到了。    中巴车四通八达,非常方便,市内票价白天是1.2元,晚上1.4元;到郊区贵一些,但也不过3-4元。晚上9点过后公交车停班,中巴还要营运到凌晨1点多。人们不用担心交通的问题,玩晚了不用打的,乘中巴就可以回家,方便省钱。

[编辑] 景区专线服务车

[编辑] 出租车

贵阳的出租车司机没有打表的习惯,通常只要不出市区都是10元,但是过了22点就是12块,各种车型都一样。如果去路远的其他地方,最好事先和司机砍好价格再上车,等他打表,几乎不太可能。    夏利车起步价8块,3公里后1.4元/公里;其他车型起步价10元,3公里后1.6元/公里。此价格仅供参考。

[编辑] 景点

贵阳景区示意图
贵阳景区示意图

[编辑] 视频

贵阳

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贵阳 黄果树瀑布

[编辑] 住宿

[编辑] 经济

[编辑] 中档

[编辑] 豪华

[编辑] 餐饮

贵阳的风味小吃,着实令人垂涎。仅地方传统的风味小吃就达100多种。无论白天黑夜,贵阳街头巷尾的小吃摊点星罗棋布,一些饭店酒店将有特色的部分小吃列入筵席中,还有专门的小吃筵可供品尝。贵阳最有名的风味小吃有:恋爱豆腐果、雷家豆腐圆子、糕粑稀饭、“丝娃娃”、荷叶糍粑、吴家汤圆 、胡味烤肉 、花溪王记牛肉粉、 程肠旺肠旺面 、清镇刘姨妈黄粑 、清镇热汤丝娃娃 、小吃广场臭名远扬臭豆腐 、小吃汤系列 、人剧卤味第一家、小吃广场白吃串串碳烧生耗 、河滨公园素春卷 、洋芋粑 、中曹野菜馆野菜系列 、青岩豆腐 、青岩黄家玫瑰糖等。

[编辑] 购物

贵阳的购物街主要是中华路和延安路,中华路是正规的商厦街,而延安路则是以小商品夜市为主,而且开得很晚,从18时至24时,很热闹,但没什么值得买的。 贵阳拥有许多富有地方特色、民族特色的工艺品或土特产品。

  • 播娜摩簸箕画

“播娜摩”是布依族语,指雄踞市郊的云雾山。播娜摩簸箕画是贵阳市的少数民族农民画。将平日所见的绘制成为一件件古朴典雅的艺术品。播娜摩簸箕画洋溢着浓郁的乡情,极富民族特色,买回家后可以挂在墙上。

  • 苗族刺绣

各少数民族的刺绣都具有独特的风格,其中以苗族的刺绣最为典型,图案多取材于自然景物,在夸张的艺术中产生强烈的装饰效果。

[编辑] 娱乐

贵阳地区著名的黔戏又称为贵州梆子,唱腔多样,幅度较大,富有浓郁的地方色彩;而黔剧则是由贵州弹词发展而成的,主要剧目有《秦娘美》、《张秀眉》等;贵阳当地还有着民间流传的花灯剧。花灯剧又称灯戏,由民间歌舞“花灯”发展而来,剧目有《蛇郎》、《典型人家》等。

[编辑] 运动休闲

[编辑] 远足和一日游

贵阳市区一日游

线路特色:

游览4A级城市森林公园黔灵公园,参观贵阳市标志性建筑甲秀楼

线路设计:

D1黔灵公园→甲秀楼

[编辑] 注意事项

  • 不管避暑还是避寒,贵阳都是一个好去处,但是高原的气候不太稳定,无论什么时候出门,最好随身携带雨具。
  • 贵阳早晚温度偏低,一场雨下来凉气逼人,景区的温度相对而言也要低一些,防风的外套随处都有可能用到。
  • 贵阳地处云贵高原,紫外线强烈,防晒措施一定要做好。
  • 贵州当地少数民族众多,至当地旅游,请一定要尊重少数民族兄弟的风俗与习惯。

[编辑] 参阅

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